来源：管廊建设 地空开发

断面最大的地下综合管廊——北京通州行政办公区地下综合管廊

  北京通州行政办公区在建的地下综合管廊，一共3层，这个地下“巨无霸”深约12.3米、长约13米。地下1层是电力仓、水信仓、燃气仓；地下2层是综合仓；地下3层则是两个能源仓。电力、通信、水、燃气、地源热泵、再生水、供冷/热、有线电视——副中心行政办公区的8大类18种管线，被有序地收纳和集成在地下。

地下2层隧道内，可以看到不同颜色的管道向远方延伸开去，一眼望不到尽头。

  头顶和脚下每隔一段距离有一块挖空的设计，可以瞥见上下其他两层的管道分布。这里不是想象中狭小的地下空间，完全不觉得拥挤，不仅可以容纳管线，还有入口可以将汽车直接开进来。

将来这里将被精装修成——综合管廊博物馆，可供市民参观，是国内最大断面的地下综合管廊。

国内最早建成的地下综合管廊系统——广州大学城综合管廊

      2002年，广东省在制订广州大学城规划时，确立了大学城(小谷围岛)综合管廊专项规划。该综合管廊建在小谷围岛中环路中央隔离绿化带的地下，沿中环路呈环状结构布局。规划主要布置供电、供水、供冷、电讯、有线电视5种管线，预留部分管孔以备发展所需。

  广州大学城综合管廊属于大学城基础设施配套工程，是广东省规划建设的第一条综合管廊，也是目前国内较长、影响较大、体系较完整的一条综合管廊，管廊全长18公里。项目总投资4.46亿元。该项目于2003年启动建设，2004年建成投入使用。

最长的伴随地铁建设的地下综合管廊——广州中心区地下综合管廊

  广州市中心区地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）项目。这一项目将沿着被称为“大环线”的广州地铁11号进行敷设，总长度约48公里，投资超过60亿元，2016年底开工建设。

  项目线路总长约48公里，其中主线线路长度约44.9公里，支线线路长度约3.1公里。主线全部采用地下敷设方式，全线共设46座出地面井。支线线路主要沿科韵路敷设，全部采用地下敷设，全线共设4座地面井。此外，主线设监控中心两处。

最先采用BT模式建设的地下综合管廊系统——横琴新区综合管廊

  横琴新区综合管廊项目沿环岛北路、环岛东路、港澳大道、横琴大道、环岛西路等城市主干道成“日”字型布置于市政绿化带下方，并在十字门商务区、口岸服务区的滨海东路布置了支线。横琴综合管廊分为一仓室、二仓室和三仓室三种类型，总长约33.4公里，基本覆盖全区可建设的各大区域，内部敷设的管线包含给水管、中水管、通信管、220kV电力电缆、供热管（冷凝水管）、真空垃圾管，并为未来城市发展预留了部分其他管线的敷设空间。为加强监管，横琴综合管廊在港澳大道北侧设一座总监控中心，在环岛北路和横琴大道各设一座分站，每座控制中心占地面积约2500㎡。横琴33.4公里横琴新区综合管廊和配套的监控中心统一规划，一次性建成，总投资约20亿元。

  通过公开招投标，引进中国冶金科工集团有限公司，投资135亿元建设横琴新区市政基础设施项目，其中20亿元用于综合管廊建设。2010年5月13日,中国冶金科工集团有限公司与珠海大横琴签署《珠海市横琴新区市政基础设施(BT)项目投资建设回购合同》及其补充协议，项目由其公司控股子公司中国二十冶集团有限公司的下属公司珠海中冶实施。

      2017年横琴城市地下综合管廊工程获得了中国建筑工程质量最高荣誉奖——鲁班奖，成为全国第一个获得此项殊荣的城市地下综合管廊。

规模最大的城市地下综合管廊体系——青岛高新区综合管廊

  青岛高新区的综合管廊是全国目前规模最大、线路最长、体系最完整的地下市政综合设施空间体系。高新区管廊从2009年开工到现在，已建成并投入运营的长度达55公里。

  青岛高新区综合管廊在高新区的岙东路、聚贤桥路、河东路、智力岛路、广盛路、和融路、春阳路、华东路、华贯路、部分待建规划道路等主要道路的单侧绿化带地下。管廊东至华东路，西到岙东路，南至同顺路，北达春阳路。

  廊内主要布置电力、通讯（有线电视）、给水、中水、热力、交通信号等公共设施管线，附属设施包括用于正常运行的排水、通风、照明、电气、通讯、安全监测系统等。设置了1个中央控制室和4个分控站（一期），24小时全程监控。

规模最大的地下综合管廊在建项目——西安市城市地下综合管廊

  西安市城市地下综合管廊项目Ⅱ标段工程，为目前国内最大的城市地下综合管廊项目。

  该项目新建干支线综合管廊共计73.13公里，缆线管廊共182.5公里。新建干支线综合管廊位于陕西省西安市（包含未央区、灞桥区、高陵区、国际港务区、新城区）、阎良区和临潼区。建设区域主要集古城，商业、办公、高校，北边紧邻古渭河，道路纵横交错成“井”字型布置，区域内规划管线种类、数量多。干支线综合管廊管线包括：给水、再生水、热力、电力、电信、天燃气、污水共7种均设置于综合管廊内。其中给水、再生水、热力、电信电缆、天燃气、污水共6种设置于综合仓，电力电缆单独设置于电力仓。各道路下建设综合管廊根据管线专项规划中管线种类布置管廊仓室。

  该项目采用PPP模式实施，为融资、勘察、设计、施工、运营一体化服务采购项目，根据综合管廊的特点，统筹投资、建设及运营方式，由政府引导，并提供配套的政策制度支撑，实现了政府与社会资本方之间科学合理的风险分担、利益分享机制，将为国家加快城市建设提供更多可行的经验。

最长的跨海地下综合管廊——厦门翔安新机场地下综合管廊

  该项目采用非开挖顶管施工工艺，由翔安陆地始发至大蹬岛陆地接收，跨越海域总长度968米。该顶管工程是国内目前跨海管廊施工领域顶距最长、直径最大的顶管工程。

  据悉，由于这个跨海段顶管工程在海底环境下顶进，地质条件复杂，施工技术难度大；且对施工精度要求极高，此前没先例。同时，顶管项目还面临一道极具挑战的生态考题——如何做到废泥浆海域零排放？项目负责人表示，作业过程中采用的泥水平衡顶管法，每推进1米就会产生50立方米的泥浆。采用2级废泥浆分离处理系统和3个沉淀池处理，在保证施工效率的同时，有效浓缩废泥浆体积，其中30%以循环水形式排出，剩余相对浓稠的泥浆经晾晒干后再外运作回填处理。整个施工周期都做到泥浆不流入海里，实现了废泥浆海域零排放的目标。

最长的在建装配式地下综合管廊项目——四川绵阳以下综合管廊

  四川绵阳地下综合管廊建设项目。项目总投资81.27亿元，其中地下综合管廊全长33.654公里，全部采用预制装配式建造方式，为目前国内里程最长的装配式地下综合管廊。由4条装配式地下综合管廊、1座综合管廊监控中心组成。项目实行政府与社会资本合作模式（PPP），采取DBFOT（设计、投融资、建设和运营维护一体化）运作方式，施工期为3年，运营期为27年，由中建科技集团有限公司牵头并与中国建筑第二工程局有限公司、中国建筑西南勘察设计研究院有限公司组成的联合体承建运营。运营期满后将移交给业主方绵阳科技城管委会。2017年末已开工。

顶距最长、断面最大的矩形顶管施工的综合管廊——江苏苏州市城北路综合管廊

  江苏苏州市城北路综合管廊工程。此次苏州城北路综合管廊工程结合312国道改造建设，总长达11.5公里，是苏州市在建规模最大、入管线最多的地下管廊，建成后将收容该规划区域内自来水、污水、燃气、电力、电信、移动、联通、有线电视等9大类管线。该工程矩形顶管截面面积为：宽9.1米、高5.5米，长度为73.8米。已于2017年11月贯通。该项目由中铁上海工程局与中国地质大学（武汉）联合开展科研，突破了如长距离减阻、浅埋过河、不良地质顶进等多项高难度施工瓶颈，留下了大量第一手资料、总结形成了一系列长距离大断面矩形顶管施工工艺标准，必将为我国今后的地下综合管廊施工和更长更大的顶管工程提供宝贵经验。