随着城市化的高速发展，我国大规模地开发利用地下空间的时机也步入一个新阶段（《 全球城市地下空间开发利用峰会暨2019第七届中国（上海）地下空间开发大会》）。由于我国城市基础设施落后于城市扩展和人口剧增，城市环境恶化、大气污染严重、生活垃圾围城现象相当普遍，我们称之为“城市综合症”。“城市综合症”正在大幅度蔓延，建筑空间加大、绿化面积急速减少，城市生活面临危机的严峻现实，迫使我们不得不将地下空间的开发利用作为解决问题的有效措施。据有关数据统计，我国人均绿化面积已不足3M²，远低于国标人均10M²及联合国建议人均40M²的标准。

     而城市地下空间是十分巨大的空间资源，城市功能空间由地上转入地下空间的适用范围相当广泛，像目前已经非常成熟的商用、交通、避难、仓储、停车等。而将电讯线路、供水排污管线通道融为一体也可以避免地下管道发生事故而产生的后续维修导致的资源浪费。下水道污水收集处理系统、垃圾收集分类系统和处理厂，也能因地下空间的封闭性，将污染减少到最低限度。

     近些年，我国港口建设、河道维护、填海造岛、地下管廊工程等一系列项目均在快速发展，而钢板桩这一新型建材，因其独特的优势，在基建项目中的使用也愈发频繁，相较于普通的工槽钢及H型钢，在专业领域里其发挥着重要的作用。

     对于处在经济快速发展期，且地域分布广、地质结构复杂多变的我国，具有特殊而广泛的钢板桩需求，潜在需求量可达50万t/年以上。据了解，热轧U型钢板桩在高铁或地铁、管廊相关的工程用量占比已经达到了30-40%。目前，我国国内热轧U型板桩使用领域主要还是基础建设工程，基建投资的波动导致热轧U型钢板桩需求的波动。接下来，随着大规模地开发利用地下空间，工程建设力度的加大，热轧钢板桩需求量也将会有更大的提升。